
立式冷油器→→→立式冷油器廠(chǎng)家→→→臥式冷油器→→→臥式冷油器廠(chǎng)家→→→列管式冷油器→→→列管式冷油器廠(chǎng)家→→→冷油器價(jià)格等規格型號都有,我們將給你低的出廠(chǎng)價(jià),大量批發(fā),價(jià)格更優(yōu)惠。
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一、立式冷油器定義:
立式冷油器是冷油器的一種,根據安裝方式的不同,分為立式冷油器和臥式冷油器,立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點(diǎn),因此根據不同的場(chǎng)地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器,能更好地滿(mǎn)足發(fā)電機組及其它設備的需要。冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。
二、立式冷油器特點(diǎn):
優(yōu)質(zhì)油冷卻器根據安裝方式的不同,分為立式冷油器和臥式冷油器,立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點(diǎn),因此根據不同的場(chǎng)地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器,能更好地滿(mǎn)足發(fā)電機組及其它設備的需要。
三、立式冷油器在電廠(chǎng)中的作用:
汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換,通過(guò)調節冷卻水流量來(lái)達到控制潤滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側,冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。
四、立式冷油器注意事項:
(1)冷卻器投用時(shí),應打開(kāi)冷卻線(xiàn)上放空閥排氣,見(jiàn)水后關(guān)閉,防止氣阻影響冷卻效果。
(2)冷卻器停運掃線(xiàn)時(shí),停冷卻水,同時(shí)打開(kāi)冷卻水放空閥,避免憋壓損壞設備。
(3)調節油品冷后溫度時(shí),應先冷卻水出口閥控制。因為采用入口閥控制水量,雖然可以節約冷水,但是會(huì )引起冷卻器內水流短路或流速減慢,造成上熱下涼,影響換熱效果。故不宜用入口控制。
五、立式冷油器進(jìn)行技術(shù)改造的經(jīng)濟性分析:
(1)每次冷油器發(fā)生泄漏,一般要等到機組大、小修過(guò)程中開(kāi)展檢修工作,在帶傷運行的階段,增加了泄漏油、水的清理工作,加大了班組的工作量。
(2)冷油器端蓋體積龐大并且檢修空間狹小,所以每次在安裝O型圈時(shí),必須5個(gè)人同時(shí)工作,這樣每次檢修產(chǎn)生的人工成本相當大。
(3)檢修中更換O型密封圈,往往產(chǎn)生很多耗材,增加了檢修費用。