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汽輪機冷油器

2017/10/26 11:33:44 字體:  瀏覽 795

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         汽輪機冷油器(臥式)               汽輪機冷油器(立式)

     汽輪機冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。

     汽輪機冷油器在電廠(chǎng)中的作用:汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換,通過(guò)調節冷卻水流量來(lái)達到控制潤滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側,冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

一、汽輪機冷油器概述:

      汽輪機冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

      汽輪機冷油器工作原理:閉式冷卻水通過(guò)冷油器的頂部端蓋進(jìn)入冷油器,然后在冷油器內部細小的管內流動(dòng),無(wú)數細小的冷卻水管通過(guò)分布在冷油器內部的隔板固定,通過(guò)隔板,冷油器間隔成若干個(gè)小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng),這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在冷油器的底部,形成一個(gè)冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠?jì)芍籓型圈(轆管)以及銅床進(jìn)行分隔與密封。

二、汽輪機冷油器主要特點(diǎn):

      1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長(cháng)度熱面積大,傳熱量高。

      2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。

      3、裝配結構可靠,確保冷卻水不會(huì )進(jìn)入汽輪機組。

      4、翅片光滑無(wú)毛刺,無(wú)皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。

三、汽輪機冷油器選購:

      選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶(hù)需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

四、汽輪機冷油器優(yōu)點(diǎn):

      為了汽輪機運行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機。

五、汽輪機冷油器訂貨須知:

      1、汽輪機組型號;

      2、冷卻油量;

      3、油冷卻器冷卻面積;

      4、訂購臺數;

   
 汽輪機冷油器生產(chǎn)現場(chǎng)  冷油器(采用不銹鋼管提高熱能)

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